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Día y vocabulario de Kyle Busch mejoró cuando terminó en 3er lugar

Kyle Busch tuvo un buen día en Las Vegas Motor Speedway (LVMS). Pero no lo habrías sabido por una transmisión de radio al principio de la Pennzoil 400.

“La misma (improperio) (improperio), cada (improperio) semana, cada (improperio) año”, expresó el bicampeón de NASCAR y nativo de Las Vegas el domingo.

Después de terminar en tercer lugar detrás del ganador de la carrera Kyle Larson y Brad Keselowski, el conductor del Toyota No. 18 Ethel M Chocolates y su vocabulario ya no eran un desastre cubierto de chocolate.

“Estábamos un poco detrás de la bola ocho en la bandera verde y simplemente estuvimos súper, súper apretados todo el día”, dijo Busch después de reclamar su mejor final de la joven temporada en la pista de su ciudad natal. “Ben (Beshore, jefe de equipo) y los chicos hicieron unos ajustes increíbles. Intenté dar la mejor información que pude para que ellos pudieran hacer buenos ajustes”.

Busch dijo que con las sesiones de práctica canceladas debido a la pandemia de COVID-19, los equipos se ven obligados a confiar en la retroalimentación de los simuladores de carrera.

“Son dos semanas seguidas en las que no estamos a la altura de las circunstancias”, mencionó sobre la ausencia de la configuración antes de agradecer a su patrocinador. “No puedo decir lo suficiente sobre Ethel M Chocolates. Es un placer tenerlos aquí por primera vez y ayudarles a celebrar su 40 aniversario”.

La tarde para el hermano de Busch, Kurt, fue todo lo contrario, yendo de lo bueno a lo no tan bueno. Después de romper una racha de 0 por 21 en LVMS al ganar la carrera de playoffs del pasado otoño, Kurt Busch corrió entre los 10 primeros la mayor parte del día antes de sufrir daños en la carrocería de su Chevrolet nº 1 en la tercera etapa cuando Chase Elliott perdió el control. Terminó 19º.

LVMS: pista de acción

Las carreras estilo “seguir al líder” en LVMS parecen ser una cosa del pasado, como lo demuestra el número de pases y la cantidad de carreras a dos bandas (y a tres y a veces incluso a cuatro bandas en los reinicios) en las carreras de la Truck y la Xfinity Series y de nuevo durante la carrera de la Cup Series.

“Seis coches bajo una manta por el liderato, ¿puedes creer que solo es la vuelta 54?”, dijo entusiasmado el locutor Mike Joy en la retransmisión de Fox TV sobre que los coches podían correr en surcos bajos y altos y mucho más juntos que en carreras pasadas.

Carr da la señal

Derek Carr emitió una pequeña señal en la línea de salida cuando llegó el momento de que los 38 pilotos encendieran sus motores.

 

“¡Conductores, enciendan los motores! Vamos!”, rugió el quarterback de los Raiders, alzando su puño para dar efecto mientras sus hijos, Deker y Dallas, veían a papá dar la tradicional orden del día de la carrera.

Fue el segundo fin de semana consecutivo en el que un quarterback de la NFL hizo que el campo de salida se pusiera en marcha. Tua Tagovailoa, de los Miami Dolphins, realizó el honor antes de la carrera de la semana pasada en el Homestead-Miami Speedway, en Florida.

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