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Aumenta 13.6% producción de autos en México

El sector automotriz de las dos mayores economías de América Latina sigue avanzando por caminos muy diversos en los primeros cuatro meses de 2017, en los que México logró producir medio millón de vehículos más que Brasil para afianzarse como líder regional.

La fabricación de automóviles superó en México las 1.2 millones de unidades entre los meses de enero a abril, un 13.6 por ciento más que en el mismo período de 2016, según datos publicados este lunes por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), que destacó que se trata del “mejor nivel de producción para un mismo acumulado”.

En ese mismo período, el número de automóviles producidos en Brasil se situó en las 677 mil unidades, un dato que mejora en un 22 por ciento las cifras del año anterior, que fue pésimo, pero que sigue lastrado por la dura recesión que azota al gigante sudamericano.

Desde que México superó, en 2014, a Brasil como mayor fabricante de vehículos de América Latina esta tendencia sigue acelerándose, impulsada por las exportaciones mexicanas y por el dinamismo de su mercado interno, que contrastan con el retroceso en ventas y fabricación en el país sudamericano a niveles de una década atrás.

En Brasil más de 30 mil puestos de trabajo directos han sido eliminados en el sector, que no tocó aún fondo, según admitió la semana pasada la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores de Brasil (ANFAVEA).

“Todavía tenemos ociosidad en las fábricas, pero la tendencia es a la mejora”, dijo el viernes el presidente de la ANFAVEA, Antonio Megale.

La producción de autos en Brasil se focalizó históricamente en su mercado interno, protegiendo con aranceles su sector de las importaciones y forzando a las montadoras a invertir en fábricas nacionales si querían acceder a un mercado de 207 millones de personas.

En México, sin embargo, las exportaciones a Estados Unidos y Canadá -destino de más del 85 por ciento de los autos vendidos al exterior- se sigue manteniendo como el gran motor de la industria automotriz nacional, que acumula números históricos mes tras mes.

Otro de los indicadores que, a pesar de las diferencias demográficas entre los dos países, tiende a equilibrarse es el de las ventas en el mercado nacional.

México vendió hasta abril 492 mil vehículos, por 523 mil Brasil, que tiene una población de 80 millones de personas mayor a la del país norteamericano.

Si las ventas en Brasil continúan cayendo (-2.4 por ciento interanual en el período enero-abril) y las de México siguen al alza (5.8 por ciento) los dos mercados podrían terminar en 2017 con números parejos.

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