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Aumentan las muertes en semáforos rojos en Nevada

Con un aumento reciente en las muertes causadas por conductores que se pasan los semáforos en rojo, los automovilistas deberían tomarse un momento para considerar si vale la pena arriesgarse a ahorrarse un minuto.

Entre 2008 y 2017, los accidentes fatales por pasarse semáforos rojos aumentaron en un 60 por ciento en el Estado Plateado, según la American Automobile Association (AAA).

Nueve personas fueron asesinadas en 2008 en comparación con 23 en 2017, según los datos de la AAA más recientes disponibles. Durante ese lapso, 147 personas murieron en accidentes de luz roja de Nevada.

Y solo en 2017, el 57 por ciento de los que murieron en Nevada iban en el vehículo que fue impactado, según la AAA.

“Las estadísticas de Nevada resaltan cuán crítico es para todos ser más cautelosos en las intersecciones señalizadas”, aseveró Sergio Ávila, portavoz de la AAA, en un comunicado. “Armados con este conocimiento, los conductores deberían poder tomar decisiones más seguras mientras están en las carreteras para evitar tragedias innecesarias”.

A nivel nacional, 939 personas murieron en 2017 después de que conductores se pasaron los semáforos en rojo: un aumento del 28 por ciento desde 2012 y la cantidad máxima en 10 años, reconoció la AAA.

El cinco por ciento de los fallecidos en estos accidentes entre 2008 y 2017 fueron peatones o ciclistas, y el 35 por ciento de los fallecidos fueron los conductores que se pasaron el semáforo.

Según la AAA, durante el mismo periodo, el 28 por ciento de todas las muertes por accidentes en las intersecciones señalizadas fueron causadas por conductores que violaron esta ley de tránsito.

Andrew Bennett, portavoz del Departamento de Seguridad Pública de Nevada, dijo que fuera de las muertes, dos mil 212 personas resultaron gravemente heridas en accidentes de este tipo en las carreteras de Nevada entre 2012 y 2016.

Bennett anunció que la oficina de seguridad vial continúa trabajando con sus socios en ingeniería, aplicación de la ley y educación para ayudar a abordar el creciente problema.

“La mayoría de las muertes y lesiones graves relacionadas con la intersección ocurrieron durante las horas del día (61 por ciento), y el 32 por ciento ocurrieron en condiciones oscuras pero iluminadas”, citó. “Como el comportamiento humano está directamente relacionado con el 94 por ciento de los accidentes, la mayoría de estos accidentes son 100 por ciento prevenibles”.

Consejos de seguridad para el conductor

Prepárate para detenerte: suelta el acelerador y coloca tu pie sobre el freno cuando te acerques a cualquier cruce.

Ten buen criterio: las luces verdes que han permanecido así por algo de tiempo deben tratarse con más precaución a medida que te acercas a la intersección, ya que es más probable que se tornen amarillas cuando llegues al cruce.

Presiona los frenos: para llamar la atención de cualquier automovilista que pueda estar viajando detrás de ti, se recomienda que presiones los frenos un par de veces antes de aplicarlos completamente para reducir la velocidad.

Conduce a la defensiva: los automovilistas que se detuvieron en un semáforo en rojo deberían tomarse un segundo para mirar a ambos lados después de que un semáforo se ponga verde para garantizar que sea seguro continuar.

Consejos de seguridad para peatones

Espera: espera unos segundos antes de caminar en una intersección para asegurarte de que todos los demás vehículos se hayan detenido por completo.

Mantente alerta: no solo debes prestar atención con los ojos, sino que también debes escuchar tu entorno. Los peatones no deben usar auriculares, para que pueden prestar atención a su entorno.

Mantente visible: se recomienda caminar en áreas bien iluminadas, especialmente al cruzar la calle.

Haz contacto visual: antes de intentar cruzar una calle, siempre haz contacto visual con los conductores en vehículos detenidos para asegurarse de que te reconozcan antes de cruzar la calle frente a ellos.

Trabajo en Tropicana

La semana pasada dio inició un proyecto de actualización vial de varios años en un tramo de cinco millas de la avenida Tropicana.

El proyecto de 10.5 millones de dólares se está desarrollando en una sección de Tropicana entre Maryland Parkway y Boulder Highway y se completará a principios de 2021, anunció el Departamento de Transporte de Nevada la semana pasada.

Los planes para el proyecto incluyen la repavimentación de asfalto y la reestructuración de los camellones para aumentar el ancho de los carriles, con el objetivo de reducir los choques laterales.

Otras optimizaciones incluyen mejor iluminación, fibra óptica y accesibilidad para discapacitados en aceras y rampas.

El trabajo comenzará en dos partes de Tropicana entre Maryland Parkway y Spencer Street, así como entre Pecos y Sandhill.

La construcción se realizará de 6 a.m. a 4 p.m., de lunes a viernes. Automovilistas, esperen cierres de carriles intermitentes a través de las zonas de trabajo durante el proyecto.

Una línea directa para informarse del plan está disponible en inglés y español al 702-899-3939, y se puede acceder a un sitio web para obtener más información.

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