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Ciclistas piden ser respetados en los caminos

La Coalición de Ciclistas del Sur de Nevada (SNVBC, por sus siglas en inglés) convocó a aficionados y clubes de ciclistas a unirse en una protesta pacífica el sábado 15 de diciembre, con un recorrido del boulevard Charleston esquina con la autopista 215 hasta la entrada del parque Red Rock. Montados en sus bicicletas pidieron ser respetados en las calles de Las Vegas.

La cita fue a las 7:00 de la mañana en el estacionamiento de un reconocido gimnasio de esta zona, ahí un aproximado de 200 personas en sus bicicletas escucharon las peticiones de la presidente de SNVBC, Keely Brooks, buscando aprovechar que hay un nuevo grupo de políticos electos.

Las peticiones son realizadas “desde la perspectiva de un ciclista”, de acuerdo con Brooks, “queremos enfatizar que hay un grupo muy grande de ciclistas en el Sur de Nevada preocupados por caminos más seguros e infraestructura, los caminos son para todos, no exclusivamente para motoristas, se comparten con peatones y ciclistas”.

Brooks considera que se está en una coyuntura con una renovación de oficiales electos y un crecimiento notable de la ciudad, un momento exacto para ser tomados en cuenta, “los nuevos planes de infraestructura deben incluir a los que utilizan la bicicleta, sabemos que no existe ningún lugar 100% seguro, pero se debe de mejorar para todos”, dijo.

En el año 2015, un estudio realizado por la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en las Autopistas (NHTSA, por sus siglas en inglés) colocó a Las Vegas, como la tercera ciudad más peligrosa para ciclistas en el país, detrás de Albuquerque, Nuevo México y Tucson, Arizona. Según este análisis el 3% de las personas en Las Vegas en edad de trabajar utilizan la bicicleta como medio de transporte.

El Departamento de Transporte (Nevada DOT) y Seguridad Pública de Nevada, contó durante el 2017 un total de 80 muertes de peatones en accidentes de tráfico, mientras que nueve ciclistas perdieron la vida. Durante el 2016 se contabilizaron un total de seis ciclistas muertos por 78 peatones, lo que indicó un creciente número de accidentes con fatalidades en ambos casos.

Alan Snel, utiliza su bicicleta para transportase en esta ciudad, “yo fui golpeado por un carro utilizando mi bicicleta, el casco me salvó la vida, quedó hecho pedazos, los automovilistas deben de entender que una bicicleta es un transporte más lento y mostrar su cortesía en compartir los caminos”, sugirió.

El ciclista también debe de poner de su parte, “se debe de ir alerta en todo momento, utilizar las protecciones necesarias de seguridad, respetar las señales de tráfico y conocer las que son especiales para los ciclistas como señales con los brazos. Sabemos que llevamos desventaja ya que cualquier bici siempre va a ser más pequeña que el auto más compacto”, consideró Snel.

En este mismo sentido de distractores de motoristas como de ciclistas, los teléfonos celulares inteligentes son protagonistas, “es cierto que hay accidentes por ir más atentos a los móviles que al camino, ha sido culpa tanto de ciclistas como de personas en sus autos”, dijo la presidenta de SNVBC.

Para mayor información visite:

www.snvbc.org

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