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Las muertes de peatones en Las Vegas pueden reducirse si todos se mantienen alerta

Después de que ocurre una tragedia, es normal que los miembros de la comunidad se unan para tratar de crear aspectos positivos de una situación negativa.

Cuando Jonathan Smith, de 12 años de edad, fue atropellado y asesinado por un vehículo mientras cruzaba Fort Apache Road cerca de Arby Avenue la semana pasada, surgió una actualización sobre lo que deben y no deben hacer los peatones y automovilistas en relación con cruces de carreteras, sería una manera para iluminar un proceso que a menudo se pasa ignora en la carretera.

Smith intentó cruzar Fort Apache en un cruce no habilitado para peatones, junto con otros dos menores. Los autos en los primeros dos carriles se detuvieron para dejar que los niños caminaran, pero un tercer conductor se pasó los otros dos autos y golpeó a Smith y a otro de 12 años. Ambos fueron trasladados a hospitales del área, donde Smith sucumbió ante sus heridas y el otro niño fue atendido por heridas menores, informó la Policía Metropolitana.

Con 617 muertes de peatones en Nevada entre 2010 y 2018, según datos del Departamento de Seguridad Pública, la desafortunada historia de Smith es demasiado común en el estado.

“Nevada ha seguido experimentando muertes de peatones a un ritmo alarmante”, indicó Andrew Bennett, portavoz del Departamento de Seguridad Pública. “Se requerirá la cooperación de conductores y peatones que se cuiden mutuamente para ayudar a reducir la cantidad de muertes de peatones en nuestras carreteras”.

El año pasado marcó la primera vez en nueve años que la tasa de mortalidad de peatones se redujo año con año, pasando de 98 en 2017 a 80 en 2018, según revelaron los datos del departamento.

Hasta el momento, 2019 ha tenido un comienzo más letal con 14 muertes de peatones a partir del 28 de febrero, la última cifra oficial, un 40 por ciento de aumento respecto a la misma fecha en 2018, según funcionarios de seguridad pública.

Estos son algunos consejos para los automovilistas y peatones para ayudar a mantener a todos seguros en las carreteras del valle de Las Vegas.

Para los automovilistas:

No rebases un auto detenido en un cruce de peatones, es contra la ley.

Reduce tu velocidad, detente en los semáforos en rojo y mira a los lados antes de avanzar al momento del cambio a luz verde.

Busca a los peatones, espera verlos en las esquinas y los cruces marcados a mitad de cuadra y detente cuando crucen la calle.

Para los peatones:

Nunca permitas que niños menores de 10 años crucen calles solos.

Obedezcan las señales de tránsito.

Presta atención a dónde vas, caminar distraído puede ser tan peligroso como conducir distraído.

Cuando cruces una calle, haz contacto visual con los conductores, asegúrate de que sepan que estás ahí.

Seguir estas simples reglas puede ayudar a reducir la ocurrencia de accidentes automovilísticos, como el que causó la trágica pérdida de una vida joven y tuvo un impacto eterno en la comunidad la semana pasada.

Obras viales en Lake Mead Boulevard

Un proyecto de obras viales de ocho semanas de duración comenzará el lunes por la mañana.

El proyecto, que se lleva a cabo en Lake Mead entre Anasazi y Hills Drive Drive, incluye ajustes de servicios públicos, operaciones de fresado y pavimentación, según funcionarios de Las Vegas.

Entre las 5 p.m. y 9 a.m., el tránsito estará restringido a dos carriles en cada dirección, este y oeste.

Entre las 9 a.m. y 3 p.m., el tránsito estará restringido a un carril en cada dirección, anunció la ciudad.

Cheyenne Avenue y Summerlin Parkway se recomiendan como rutas alternas.

Las actividades de trabajo principales que consisten en el fresado y repavimentación, llevarán aproximadamente dos semanas dentro del programa de ocho semanas, sujeto a la disponibilidad del equipo.

Después de la pavimentación, los servicios públicos se alzarán para estar al ras con el nuevo pavimento.

El trabajo preliminar se completó la primavera pasada, incluidas las mejoras en las áreas de acera para cumplir con los requisitos federales de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades.

El trabajo actual consiste en la remoción y reconstrucción completa del pavimento, la superposición, la instalación de nuevas delimitaciones de tráfico, carriles para bicicletas y un intermitente para peatones en la intersección de la calle Ridgemoore con Lake Mead Boulevard.

El proyecto de 800 mil dólares está financiado por el impuesto de Indización de Ingresos de Combustible de la Comisión Regional de Transporte del Sur de Nevada

Cierre de rampa en Skye Canyon Parkway

La rampa de Skye Canyon Parkway hacia la carretera US 95 hacia el norte, se cerrará al tránsito durante la noche del lunes.

La rampa se cerrará a partir de las 5 p.m. del lunes a 5 de la mañana del martes en el noroeste de Las Vegas, enunció el Departamento de Transporte (NDOT) la semana pasada.

El cierre temporal es necesario para la pavimentación con asfalto como parte de un ensanchamiento y mejora de la US 95 de 78 millones de dólares y 6 millas de longitud entre las carreteras de Ann y Kyle Canyon que comenzaron en enero de 2018.

El proyecto contempla la ampliación de la autopista de cuatro a seis carriles de tránsito desde Durango Drive hasta Kyle Canyon Road, la construcción de rampas de acceso para vehículos compartidos en Elkhorn Road y la construcción de indicadores diamante divergentes en Kyle Canyon Road, concluyó el NDOT.

La construcción está programada para terminar este verano.

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