Líderes de North Las Vegas imaginan la línea del tren ligero
junio 25, 2018 - 11:52 am
La Comisión Regional de Transporte (RTC) no decidirá sobre el tema hasta septiembre, pero una propuesta de una línea de tren ligero para Maryland Parkway será un tema candente este verano.
Poco después de una serie de tres partes sobre la propuesta publicada la semana pasada en El Tiempo y el Review-Journal, surgió el rumor de que las autoridades de Las Vegas se oponían al plan de la comisión de manejar los trenes ligeros a lo largo de las aceras que se compartirían con los vehículos, en lugar de línea central designada como se ve en otras ciudades.
Resulta que ese no es el caso.
El director de obras públicas de Las Vegas, Mike Janssen, informó que la ciudad está “100 por ciento retrasada” con el proyecto.
“Hubo discusiones sobre la colocación de la línea en la acera o en los carriles centrales, pero cualquiera de los escenarios tiene el respaldo de la ciudad”, agregó Janssen. “De hecho, la línea usará ambas alineaciones cuando se complete porque hay carriles centrales ya construidos en el centro en Casino Center Boulevard que utilizará el tren ligero”.
Aunque el proyecto Maryland Parkway no ha sido aprobado, los funcionarios de North Las Vegas están elaborando planes para una línea de tren ligero que conecta un área revitalizada del centro con el centro médico Veterans Affairs (VA).
Los líderes de la ciudad imaginan una ruta de aproximadamente 11 millas principalmente a lo largo de North Fifth Street desde Owens Avenue hasta Deer Springs Way, hacia el este hasta el centro médico de VA, y luego hacia el norte en Pecos Road hacia el sitio propuesto para un campus secundario para la UNLV.
La idea surgió después de que North Las Vegas recibiera una subvención de la RTC para examinar el “mayor uso del desarrollo basado en el tránsito de alta capacidad”, dijo Gina Gavan, directora de desarrollo económico y comercial de la ciudad.
Mientras tanto, la RTC está examinando las rutas propuestas de tren ligero Maryland Parkway y North Las Vegas como parte de un estudio más amplio sobre cómo las tecnologías en evolución podrían ayudar a mejorar el acceso y la capacidad en algunos de los corredores más activos del sur de Nevada en los próximos 20 años.
No estaba claro si las líneas de tren ligero de Maryland y North Las Vegas se conectarían, o cómo podría suceder eso, pero Gavan mencionó que cree que un tren podría circular por su ciudad en una década, dependiendo de la disponibilidad del dinero.
“Para nosotros, el tren ligero traería desarrollo económico y ayudaría a los empleados a trasladarse a los trabajos que estamos creando en North Las Vegas, a la vez que brindaría algo de alivio del tráfico a nuestras carreteras”, aseguró Gavan. “Incorporar esos elementos nos haría competitivos económicamente a medida que continuamos atrayendo compañías a la ciudad”.
No se permite rebasar
Liz, de Las Vegas, quería saber si los carriles de carpool podrían usarse para rebasar vehículos que se mueven despacio.
El soldado Jason Buratczuk de la Nevada Highway Patrol respondió enfáticamente que no, los carriles para vehículos de alta ocupación no están destinados para rebasar.
“Tiene una línea blanca sólida, lo que significa que no puede cruzarla a menos que tenga dos o más personas en su vehículo y necesita salir de la línea HOV”, explicó.
Problemas en zona escolar
Pese a que la escuela no está disponible durante el verano, Helen de Summerlin puntualizó que estaba preocupada por los padres que estacionan sus autos en zonas rojas a lo largo de su calle, cerca de la Primaria Bonner, 765 Crestdale Lane.
“Mi automóvil apenas se queda en el camino cuando esto sucede, así que estoy segura de que un vehículo de emergencia no podría pasar”, detalló Helen en un correo electrónico. “La situación empeora cada año a medida que crece la población estudiantil”.
Margaret Kurtz, vocera de la ciudad de Las Vegas, informó que los equipos pasarán el verano reconfigurando Crestdale Lane entre Town Center Drive y Hualapai Way. Esto debería proporcionar un estacionamiento adicional en la calle y abordar problemas de tráfico alrededor de la escuela.
Construcción de Costco obstruye ruta ciclista
Ron, de Henderson, quiso saber cuándo volverá a abrirse la ruta ciclista designada en el lado sur de St. Rose Parkway, entre Eastern Avenue y M Resort.
“La construcción ha bloqueado el carril y se requiere que los ciclistas se desvíen a través del siempre peligroso St. Rose Parkway”.
Kathleen Richards, una vocera de la ciudad de Henderson, respondió que la ruta para bicicletas estaba cerrada para la construcción de Costco en St. Rose y Amigo Street. Espere que la ruta para bicicletas vuelva a abrir a principios del otoño, coincidiendo con la apertura de Costco, afirmó.
Trabajos en la vía más adelante
Centro de la ciudad
- Ambas direcciones de la autopista US 95 se cerrarán en el área justo debajo de la Interestatal 15 a partir de las 10 p.m. del martes a las 5 a.m. del miércoles. Los trabajadores construirán un puente de autopista e instalará un letrero de gestión de tráfico.
- La rampa que conecta la I-15 con dirección sur con la ruta norte de la Estados Unidos 95 se cerrará a partir de las 10 p.m. del martes hasta las 5 a.m. del miércoles. Los trabajadores construirán un puente de autopista e instalarán un letrero de gestión de tráfico.
- Las salidas de Martin Luther King desde el norte y el sur de la I-15 se cerrarán a partir de las 10 p.m. del martes hasta las 5 a.m. del miércoles. Los trabajadores construirán un puente de autopista e instalarán un letrero de gestión de tráfico.
- La rampa de la calle D hacia la carretera interestatal 15 en dirección sur estará cerrada hasta mediados de julio. Los equipos están trabajando en Project Neon.
- Las secciones de Bonneville Avenue, Charleston Boulevard, Grand Central Parkway y Martin Luther King Boulevard habrán cerrado o interrumpido los carriles que rodean el Spaghetti Bowl mientras los equipos trabajan en Project Neon hasta julio.
- Ogden Avenue estará restringida entre Main Street y City Parkway hasta mediados de octubre. Los equipos están haciendo mejoras en la calle, la acera y la iluminación.
- Las líneas de Charleston Boulevard hacia la autopista interestatal 15 en dirección sur permanecerán cerradas hasta mediados de octubre. Los equipos están reconstruyendo la intersección.
- La Interestatal 15 se estrechará en ambas direcciones entre Sahara Avenue y D Street hasta el 20 de noviembre. Los obreros están ampliando la autopista.
- La rampa que conecta la carretera estadounidense hacia el sur con la carretera 95 hacia el sur con la I-15 se reducirá a un carril y se desviará hasta el 20 de noviembre. Los equipos están ampliando la I-15.
- La rampa que unirá la ruta sur de los Estados Unidos 95 con la I-15 con dirección norte estará cerrada hasta el 20 de noviembre. Los equipos están ampliando la I-15.
- El estacionamiento de Martin Luther King Boulevard hacia la autopista estadounidense hacia el sur 95 se cerrará hasta principios de 2019. Los equipos están construyendo una rampa de paso elevado de alta ocupación.
- Gass Avenue estará restringida entre Las Vegas y Charleston Boulevards hasta marzo de 2019. Los equipos están haciendo mejoras.
Noroeste
- Ambas direcciones del 215 Beltway se reducirán intermitentemente a un carril entre Craig Road y Hualapai Way desde las 8 p.m. a 5 a.m. todas las noches hasta mediados de julio. Las cuadrillas están construyendo carriles de autopistas.
- Ambas direcciones de la autopista 95 de EE.UU. se redujeron a una sola vía entre Skye Canyon Park y Paiute hasta el 12 de julio. Las cuadrillas están construyendo un puente de intercambio.
- Buffalo Drive estará restringido entre Gowan Road y Cheyenne Avenue hasta julio. Los equipos están actualizando una línea de gas.
- Tenaya Way y Torrey Pines Drive están restringidas entre las carreteras Gowan y Craig hasta julio. Los equipos están actualizando una línea de gas.
- Gowan Road estará restringido entre Buffalo y Torrey Pines hasta julio. Los equipos están actualizando una línea de gas.
- Craig Road estará restringido entre Torrey Pines Drive y Decatur Boulevard hasta julio. Los equipos están actualizando una línea de gas.
- Ambas direcciones de la autopista US 95 se reducirán a dos carriles en Elkhorn Road hasta diciembre. Los equipos están construyendo una rampa de viaje compartido.
Sur oeste
- Jones Boulevard estará restringido entre las avenidas Tropicana y University hasta el viernes. Las cuadrillas están haciendo trabajos de alcantarillado.
North Las Vegas
- Las Vegas Boulevard estará restringido en Craig Road de martes a sábado. Los equipos están completando un proyecto de alcantarillado.
- Las Vegas Boulevard estará restringido en Nellis Boulevard del 2 al 6 de julio. Los equipos están completando un proyecto de alcantarillado.
- La autopista estadounidense 93 se cerrará en ambas direcciones debajo de la carretera interestatal 15 a partir de las 9 p.m. a las 6 a.m. todas las noches de miércoles a sábado. Los equipos están construyendo un puente de autopista.
- La carretera interestatal 15 se reducirá a un carril en ambas direcciones en la autopista estadounidense 93 desde las 9 p.m. a las 6 a.m. todas las noches de miércoles a sábado. Los equipos están construyendo un puente de autopista.
- Nellis Boulevard estará restringido entre Cheyenne Avenue y Las Vegas Boulevard de 6 a.m. a 3:30 p.m. de lunes a viernes. Los equipos están instalando tuberías de alcantarillado.
Henderson
- Center Street estará restringida entre Burkholder Boulevard y Lake Mead Parkway hasta junio. Los equipos están haciendo mejoras en las carreteras.
- Stephanie Street tendrá restricciones entre el 215 Beltway y el Cielo Abierto Way hasta octubre. Los equipos están repavimentando el camino y haciendo otras mejoras.
Precios de la gasolina
El precio promedio de la gasolina el viernes en Las Vegas Valley fue de $3.25 por galón y fue de $3.27 en Nevada. El promedio nacional de $2.85 bajó 5 centavos con respecto a la semana anterior, 10 centavos menos que hace un mes y 58 centavos más que hace un año.