Funcionarios de Nevada y California podrían estudiar ensanchamiento de tramo de la I-15

Un “informe conceptual” podría ser elaborado durante el año entrante examinando cómo ampliar la Interestatal 15 entre Barstow, California y Primm, dijo el jueves el director del Departamento de Transporte de Nevada.

Representantes de NDOT y el Departamento de Transporte de California estudiarán los costos y el movimiento de carga y tratarán de argumentar para agregar vías de tráfico a lo largo del tramo de autopistas, dijo el director de NDOT Rudy Malfabon a la Comisión de Transporte Regional de la junta directiva del Sur de Nevada.

(Las Vegas Review-Journal)

Caltrans tendría que pagar por el proyecto de ampliación de 113 millas porque se encuentra completamente en California, pero Malfabon dijo que “la conclusión es que hay limitaciones en el dinero que tienen”.

El tiempo de viaje promedio entre San Bernardino y Las Vegas es de 3.5 horas, mientras que el viaje hacia el sur puede durar hasta siete horas los domingos por los cuellos de botella cerca de Primm y Barstow, según un plan maestro actualizado publicado por Caltrans a principios de este año.

De los 42.9 millones de visitantes a Las Vegas en 2016, aproximadamente el 27 por ciento provino del sur de California, la mayoría de los cuales condujo por la carretera interestatal 15, según la Oficina de Convenciones y Visitantes de Las Vegas.

La ampliación de la I-15 entre Barstow y Primm nunca estuvo en la lista de proyectos planificados de la agencia en el futuro cercano. En cambio, la agencia se está centrando en las mejoras del intercambio en Barstow y Devore.

La medida se produce después de que la alcaldesa de Las Vegas, Carolyn Goodman, le pidiera a Malfabon que se comunique con Caltrans y proponga el proyecto de ampliación I-15 como una forma de impulsar el comercio interestatal y el turismo entre los estados Dorado y Plata.

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