Humano es culpable en accidente con transporte libre de conductor de Las Vegas
Apúntenle uno a las máquinas.
El autobús eléctrico sin conductor que hizo su debut en el centro de la ciudad el miércoles estuvo involucrado en un accidente menor en sus primeras horas de servicio, pero el conductor humano del otro vehículo tuvo la culpa, dijo la policía.
El Departamento de Policía Metropolitana dijo que los oficiales respondieron a las 12:07 p.m. a un accidente que involucró al autobús y un camión de reparto en la cuadra 100 de South Sixth Street, cerca de Fremont Street. El daño fue menor y nadie resultó herido, dijo la policía.
La policía cerró brevemente un carril en dirección sur de South Sixth Street desde Fremont Street hasta Carson Avenue mientras investigaban.
La policía determinó que el transporte se detuvo cuando sintió que el camión estaba tratando de retroceder. Sin embargo, el camión siguió retrocediendo hasta que sus neumáticos tocaron la parte delantera del autobús eléctrico.
El conductor del camión fue citado por retroceso ilegal.
El autobús eléctrico, que se lanzó el miércoles, puede hablar con las señales de tránsito y compartir el camino con otros vehículos mientras se detiene para los peatones. Ofrece recorridos gratuitos de hasta 11 pasajeros mientras recorre un circuito de media milla en el vecindario de Fremont East.
AAA, que patrocina el autobús eléctrico, se ha asociado con la ciudad de Las Vegas, la Comisión Regional de Transporte del Sur de Nevada y Keolis Transit America en el proyecto.
Maurice Bell, vicepresidente de soluciones de movilidad para Keolis Transit America, dijo que el autobús continuaría operando después de someterse a una evaluación diagnóstica completa. Dijo que el vehículo tiene datos que podrían arrojar luz sobre el incidente.
“Ese es probablemente el punto positivo de todo esto”, dijo Bell, “es que tenemos datos extensos para poder decirnos qué sucedió y qué podríamos hacer en el futuro para mejorar”.
Póngase en contacto con Amelia Pak-Harvey en apak-harvey@reviewjournal.com o 702-383-4630. Sigue a @AmeliaPakHarvey en Twitter. El fotógrafo de Review-Journal Erik Verduzco contribuyó a este informe.
