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Programan renovación de 34 mdd para Nellis Boulevard en Las Vegas

Un tramo de 10 millas de Nellis Boulevard está programado para ser renovado para mejorar el área para automovilistas y peatones.

Se espera que el proyecto de 34 millones de dólares comience a principios del próximo año y se complete a fines de 2021, anunció el martes el Departamento de Transporte de Nevada (NDOT).

El diseño del proyecto aún se encuentra en las etapas preliminares, pero los ingenieros esperan completar el diseño del proyecto en otoño, indicó el portavoz del NDOT, Tony Illia. La construcción podría comenzar tan pronto como la primavera de 2020.

Los planes requieren la colocación de asfalto nuevo, rampas, bordillos y calzadas con acceso para discapacitados mejoradas, junto con aceras, señales de tránsito e iluminación, según el NDOT. El departamento también planea cruces de peatones a mitad de cuadra y carriles de giro dedicados para mejorar la seguridad en la concurrida carretera que ve 45 mil vehículos diariamente.

“Este proyecto rejuvenecerá el deterioro de la carretera para una superficie de conducción más suave, lo que prolongará el ciclo de vida del pavimento”, destacó Illia. “En última instancia, este proyecto crea un corredor más seguro y fácil de usar a través de una mejor accesibilidad y conectividad”.

El proyecto se llevará a cabo en cuatro fases, con reducciones de carriles que afectarán el flujo de tráfico en cada área a medida que la construcción se desplaza por Nellis Boulevard.

La Fase 1 incluirá el tramo desde Tropicana Avenue hasta Vegas Valley Drive. La fase 2 será desde Vegas Valley Drive hasta Bonanza Road. La fase 3 será desde Bonanza Road hasta Alta Drive y la fase 4 consiste en trabajo entre Alta Drive y Craig Road.

Con el vasto alcance del proyecto que se extiende desde cerca de la Estación Boulder en un extremo y cerca de la Base de la Fuerza Aérea Nellis en el otro, con varios complejos residenciales, comerciales y comerciales en medio, el NDOT intentará minimizar los efectos negativos en los negocios del área lo más posible, Illia afirmó.

“Ninguna sección será necesariamente más impactante que la siguiente, ya que estamos tomando un enfoque de corredor”, señaló Illia. “Sin embargo, el diseño del proyecto no se realizará hasta el final del año. Como tal, deberíamos tener una mejor idea de las medidas de control de tráfico, las fases del proyecto y la puesta en escena de la construcción una vez que el contratista esté a bordo”.

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