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Proyecto Neón cerca de la línea de meta en Las Vegas, pero el trabajo continúa

El gobernador Steve Sisolak proclamó la finalización importante del Proyecto Neón la semana pasada después de que el proyecto de casi mil millones de dólares se declarara terminado en un 96 por ciento, pero aún queda mucho trabajo por hacer antes de que el ejército de conos de naranja se retire de la I-15.

Las aperturas del lunes de los carriles para vehículos de alta ocupación (High-Occupancy Vehicles, HOV) en la I-15, la rampa de paso elevado para HOV del Spaghetti Bowl y el Neon Gateway, que conectará los carriles para viajes compartidos con el centro de Las Vegas, marcarán las últimas aberturas principales asociadas con el Proyecto Neón.

Aún así, el proyecto no se completará en su totalidad hasta julio, cuando finalicen otras series de tareas.

Las áreas por las que más lectores preguntan (tramos de la I-15 desiguales y con baches) se tratará el próximo mes.

Colocarán una capa de asfalto de caucho en la I-15 para suavizar el tránsito en el área. La restauración se realizará después de que el revestimiento esté en su lugar.

La capa de asfalto implica aplicar una nueva cubierta de asfalto a una superficie deteriorada en lugar de desgarrar por completo la superficie de asfalto anterior. La goma en la cubierta de asfalto se deriva de neumáticos de automóviles tallados en el suelo ​​y luego se mezcla con el asfalto. El proceso utiliza las capas existentes como base para el nuevo pavimento asfáltico.

El Departamento de Transporte de Nevada (NDOT, por su sigla en inglés) debe esperar para implementar la capa de asfalto, ya que la temperatura debe ser de 80 grados y aumentar para una adhesión adecuada, informó el portavoz del NDOT, Tony Illia.

Además, las 42 señales de gestión de tránsito activas que abarcan tramos de la I-15 y la US 95 se pondrán en línea a mediados de julio. Aunque se han implementado desde finales de febrero, su activación ha demorado más de lo esperado.

“La obtención de energía permanente de NV Energy y la integración de los sistemas en el Centro de Operaciones de Tráfico FAST Southern Nevada ha demorado más de lo esperado”, indicó Illia.

Aparte de ese trabajo, la repavimentación y remarcar las líneas de tránsito deben realizarse en varias partes de las carreteras en el área del Proyecto Neón desde ahora hasta fines de junio.

Autopista

– US 95 entre City Parkway y Rancho Drive.

Rampas de la autopista:

– US 95 hacia el sur hasta la carretera de distribución hacia el sur I-15.

– Rampas I-15 / Charleston.

– I-15 / Sahara, salida hacia el sur y rampa hacia el norte.

– Rampas de la US 95 y Martin Luther King Boulevard.

– Rampas del Spaghetti Bowl.

Calles de la ciudad:

– Alta Drive / Bonneville Avenue, I-15 a Martin Luther King.

– Wyoming Avenue y la intersección Industrial Road.

– Western Avenue.

– Grand Central Parkway desde Premium Outlet Drive hasta Western.

– Charleston Boulevard desde Shadow Lane hasta Commerce Street.

– Martin Luther King entre Bonanza Road y Mineral Avenue.

– Symphony Park Avenue.

– Oakey Boulevard, Martin Luther King hasta Ivanhoe Way.

Fuera de estas vías, el trabajo de jardinería y estética se llevará a cabo entre este momento y julio, cuando el Proyecto Neón termine oficialmente con un evento de celebración originalmente programado para mayo. Por lo tanto, aún no te pongas tu sombrero de fiesta, ya que para el Proyecto Neón hay otros obstáculos en el camino al 100 por ciento de su finalización.

Cierre en la I-15

Una parte de la I-15 cerca del centro de la ciudad se cerrará durante la noche esta semana debido al Proyecto Neón.

Los carriles hacia el sur de la I-15 en Charleston Boulevard se cerrarán desde las 10 p.m. del martes hasta las 5 a.m. del miércoles para trabajos de señalética, anunció el NDOT la semana pasada.

Los conductores que deseen transitar por la I-15 en dirección sur, serán desviados para salir de la autopista en Charleston. Luego, atravesarán el semáforo en la intersección y volverán a ingresar a la I-15 desde la rampa de acceso de Charleston.

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