Remueven a controladora de tráfico aéreo de la FAA
Una controladora de tráfico aéreo que quedó incapacitada mientras estaba en servicio en la torre del Aeropuerto Internacional McCarran la semana pasada, ya no está empleada por la Administración Federal de Aviación (FAA).
Citando preocupaciones de privacidad, un representante de la agencia no informó el lunes si la controladora había renunciado o fue despedida, ni si su investigación del incidente había concluido.
La FAA anunció el viernes que no hubo eventos de seguridad o pérdidas de separación requerida entre las aeronaves durante el incidente que ocurrió entre las 11:09 y las 11:50 p.m. del miércoles, cuando la controladora comenzó a pronunciar mal las palabras, dio órdenes incoherentes a los pilotos, comenzaba a toser y luego se quedaba en silencio.
Los funcionarios de la FAA se negaron a comentar si creían que la mujer había sufrido alguna emergencia médica, pero los paramédicos fueron enviados a la torre cuando se informó el incidente inicialmente.
La situación llamó la atención de la representante Dina Titus, D-Nev., Miembro del subcomité de aviación de la Cámara de Representantes, quien comentó que había recibido información sobre el asunto y lo calificó de “profundamente inquietante”.
La FAA colocó a la empleada no identificada bajo licencia administrativa en espera de una investigación. El suceso comenzó a las 11:09 p.m. y su estado empeoró alrededor de las 11:24 p.m. Ella luego parecía no responder a las 11:47 p.m. Un segundo controlador entró en la cabina de la torre alrededor de las 11:50 p.m. y comenzó a manejar el tráfico aéreo a las 11:54 p.m.
Una grabación de LiveATC.net de las comunicaciones entre la torre y los pilotos de la línea aérea incluye intercambios en los que los pilotos le piden al controlador que repita sus instrucciones.
En un momento dado, un piloto dijo que estaba “viendo la torre, algo está pasando allá arriba”.
Más adelante en la grabación, el micrófono del controlador parece estar encendido y se puede escuchar el sonido de la tos varias veces. Una voz masculina distante preguntó: “¿Estás bien?”
Algunos pilotos empezaron a comunicarse por radio e indicaron que iban a permanecer en el lugar hasta que se resolviera el incidente. Finalmente, una nueva voz comenzó a dar instrucciones a los pilotos desde el control de la torre.
El sistema de control de tráfico aéreo de la nación es interdependiente, con múltiples redundancias de sistemas para prevenir accidentes y reducir riesgos, según la FAA. Los pilotos están entrenados para no aterrizar a menos que tengan permiso.
La grabación de LiveATC.net indica que algunos pilotos optaron por no salir o comunicarse con otras aeronaves en una frecuencia de radio común. Las aeronaves en tierra mantuvieron su posición o procedieron con cautela mientras interrogaban a la controladora y se comunicaban entre sí.
