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Salvar la vida de los que se quedan encerrados en vehículos, es el objetivo de esta tecnología automovilística

CES 2020 estuvo lleno de artículos de moda que llamaron la atención en gran medida por su valor de entretenimiento, pero hubo otros que podían utilizarse para ayudar a salvar vidas.

Después de pasar toda la semana acumulando millas de caminata entre las tres salas principales de exposición en el Centro de Convenciones de Las Vegas (y ver el salto de Hyundai en el ámbito de los taxis aéreos, el prototipo de coche futurista de Mercedes, el AVTR y un grupo de tecnología de vehículos autónomos) me encontré con un desarrollo de vehículos que podría ser muy útil en áreas como Las Vegas.

La tecnología de radar con sensor de vida “SOLO” (Save Our Loved Ones) de Voxx International, puede utilizarse para alertar a un conductor de que ha dejado un niño o una mascota en un vehículo.

El golpe de calor es la segunda causa principal de muertes no relacionadas con choques en niños menores de 15 años, con 829 niños (hasta el 12 de agosto) que murieron en todo el mundo debido a que los dejaron en coches calientes, según Voxx. Las temperaturas dentro de los vehículos pueden fácilmente eclipsar los 135 grados, especialmente en Las Vegas durante el verano.

Si el sistema detecta que un niño o un animal está en un coche con una temperatura peligrosa a los pocos segundos de que el conductor se vaya, la tecnología puede:

■ Prender y apagar las luces y hacer sonar la bocina de un vehículo para llamar la atención del conductor y de los demás.

■ Abrir las ventanas para ayudar a bajar la temperatura.

■ Arrancar el vehículo de forma remota después de un corto tiempo.

■ Enviar mensajes de texto a los contactos registrados.

■ Enviar la ubicación del GPS del vehículo a los primeros auxilios.

El sistema puede hacerlo detectando la respiración como movimientos, clasificando los diferentes movimientos y velocidades de respiración.

Esta tecnología de radar puede instalarse y ser casi indetectable para el ojo humano, según Voxx. Puede instalarse en la cabecera, los auriculares, los respaldos de los asientos o en la parte superior, entre otros lugares. No incluye cámara y no es invasiva en la vida cotidiana de los automovilistas.

Voxx mostró varios otros gadgets, incluyendo uno que convierte cualquier asiento trasero en un televisor inteligente de viaje, permitiendo a los usuarios controlar el contenido a través de una aplicación de teléfono inteligente. También anunció que estaba uniendo fuerzas con Amazon para llevar traer el Fire TV de Amazon al mercado automovilístico. Aunque estos son grandes avances en el entretenimiento, especialmente para viajes largos con familias, ninguno tiene el valor del sistema SOLO.

Con los miles de aparatos y avances tecnológicos que se muestran en el CES cada año, si miras más allá de los productos que llaman la atención, como los taxis voladores y los robots de aspecto casi humano, verás que hay algunos usos prácticos y cotidianos disponibles.

Tropicana Fase II

El proyecto de revestimiento de la Avenida Tropicana, de 10.5 millones de dólares y de varias fases, continúa en el nuevo año.

La fase II del proyecto de mejoras de Tropicana continúa e incluye las áreas entre Eastern Avenue y McLeod Drive, Nellis Boulevard y Boulder Highway y la autopista US 95 y la calle Mountain Vista, según anunció el Departamento de Transporte de Nevada la semana pasada.

Se espera que en las áreas de trabajo haya cierres de carriles diurnos y nocturnos.

“Este proyecto optimizará una crítica sección de la carretera en deterioro a través de un corredor urbano envejecido, mientras que añade mejoras muy necesarias en cuanto a la seguridad y las discapacidades”, indicó Tony Illia, vocero del Departamento de Transporte.

El proyecto mejorará el tramo entre Tropicana entre Maryland Parkway y Boulder Highway; reconfigurará las islas de los camellones para ampliar el ancho de los carriles; reconstruirá aceras, sus rampas y los caminos de entrada; repavimentará la carretera; reemplazará los sistemas de detección de las cámaras de las señales de tránsito con bucles de detección en tierra para reducir los retrasos en el tráfico; instalará fibra óptica en todo el corredor para mejorar la sincronización de las señales; y mejorará las luces de las calles con bombillas LED.

El proyecto inició el año pasado y está previsto que concluya a principios de 2021.

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