Uber lanza una nueva opción de viaje compartido en Las Vegas

Pese a que el número de usuarios de autobuses públicos está disminuyendo en Las Vegas, Uber está ofreciendo una opción de viaje compartido que se basa en cómo la gente toma un autobús.

En lugar de ofrecer un servicio de puerta a puerta, Uber’s Express Pool requerirá que los pasajeros caminen “no más de un par de cuadras”, probablemente a una intersección ocupada, para esperar un automóvil.

El conductor hará tan pocos giros como sea posible y recogerá a otros pasajeros en el camino, lo que resultará en tarifas generalmente más bajas que el servicio pool de la compañía, afirmó la vocera de Uber, Stephanie Sedlak, el miércoles.

Al dejar a los pasajeros, estos reciben indicaciones para llegar a pie a su destino final. Pero a diferencia de un autobús, señaló Sedlak, Express Pool cuenta con puntos de recogida y devolución flexibles, y las rutas de los conductores no son fijas.

“Se puede pensar en Express Pool como la próxima generación de Pool, pero aún más asequible y una experiencia mejorada para proporcionar a los conductores y usuarios rutas mejores, más rectas y más rápidas con menos desvíos”, anunció Sedlak.

Express Pool se lanzó oficialmente en toda la ciudad el miércoles a las 3:30 p.m. Sedlak dijo que el servicio de recogida no estará disponible durante algún tiempo a lo largo del Strip o en el Aeropuerto Internacional McCarran, aunque los pasajeros pueden ser dejados en esos lugares.

Uber lanzó Express Pool este año en Boston y San Francisco, y luego lo expandió a ciudades como Los Ángeles, Filadelfia y Denver.

Express Pool llega a Las Vegas en medio de un ligero declive en el número de usuarios de autobuses, según cifras publicadas este mes por la Comisión Regional de Transporte.

Un poco más de 12 millones de embarques fueron reportados en las rutas Deuce y Strip & Downtown Express durante el año fiscal que finalizó el 30 de junio, una disminución de 6.4 por ciento con respecto al año anterior. Los ingresos por tarifas en el Strip disminuyeron un 9 por ciento a $18.53 millones.

Las rutas de autobús del Strip han perdido $12.6 millones en ingresos desde noviembre de 2015, dos meses después de que los legisladores estatales permitieran a las compañías que navegan como Uber y Lyft operar legalmente en el sur de Nevada.

El número de pasajeros en autobuses residenciales aumentó 1.2 por ciento este último año fiscal a 51.7 millones de abordajes, pero los ingresos disminuyeron 2 por ciento a 46 mdd.

En general, 63.77 millones de embarques fueron reportados en toda la red del RTC durante el último año fiscal, una bajada relativamente plana de 0.3 por ciento a partir de 2017. Los ingresos totales de tarifas disminuyeron 4.2 por ciento a 64.58 mdd.

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