Virgin Trains planea una gran estación al sur del Strip de Las Vegas
La estación propuesta que Virgin Trains Las Vegas llamará hogar, se extenderá por más de 273 mil pies cuadrados en un terreno cerca del centro comercial South Premium Outlets, según documentos presentados al Condado Clark.
Situada en el Boulevard Las Vegas entre El Dorado Lane y Robindale Road, la base del sur de Nevada para el propuesto enlace ferroviario de alta velocidad valuado en 4.8 mil millones de dólares con el sur de California tendría dos pisos de altura, con estacionamiento de siete pisos de altura también previsto para una porción de 110 acres de tierra, según los planos.
El primer piso de la terminal incluiría un área de auto-adquisición de boletos, un lobby de salidas, espacios de venta, zona de reclamo de equipajes y espacio para oficinas. Los planos prevén que el segundo piso incluya tiendas y oficinas, zonas de espera para pasajeros y seguridad. En los planos también se indicaban las posibilidades de contar con bares y restaurantes al aire libre.
La primera planta de la terminal de estacionamiento incluye carriles exclusivos para taxis y servicios de viajes compartidos, así como una zona separada para autobuses.
El estacionamiento se conectaría a la terminal de trenes a través de una pasarela peatonal de 138 pies de largo. Hay dos mil 680 cajones de estacionamiento previstos.
Los planes prevén que el área de llegada y salida de la acera se ubique en la calle El Dorado, con puntos de acceso también en Robindale.
Con la estación ocupando solo 14 de los 110 acres, el desarrollo futuro está programado para seguir.
“Aunque la compañía no ha ampliado los planes más allá de la estación, contamos con 100 acres y ciertamente buscaremos desarrollarlos con el tiempo de manera que se fomente el negocio del transporte”, apuntó un representante de Virgin Trains.
Virgin Trains aclama el proyecto como una mejora de Las Vegas al proporcionar un acceso más eficiente a California, mientras que promueve el estímulo económico al proporcionar miles de empleos y oportunidades en la zona.
La estación de Las Vegas enviará a los pasajeros a 170 millas de distancia a una estación planeada en Victor Valley que se construirá en la I-15 cerca de Victorville, California. También se ubicaría una instalación de mantenimiento en Victor Valley.
La construcción del proyecto está programada para comenzar a finales de este año, con operaciones previstas para comenzar en 2023.
Todos los planes dependen de que los funcionarios de Nevada y California aprueben los bonos de actividad privada exentos de impuestos para el proyecto. Ambos estados están esperando que la Administración Federal de Ferrocarriles les garantice que no se requerirá ningún trabajo adicional de impacto ambiental para el proyecto, que fue aprobado por primera vez como XpressWest en 2011. Los planes del proyecto se ajustaron el año pasado cuando Virgin Trains entró en la cuenta, lo que provocó una revisión adicional antes de que el “registro de decisión” fuera proporcionado por la administración de los ferrocarriles.
